Inleiding Het elektrisch rijden wint in Nederland steeds meer terrein, zowel in de particuliere als zakelijke sector. Voor werkgevers en werknemers die elektrisch rijden, is het essentieel om te weten hoe laadkosten op een eerlijke en belastingtechnisch verantwoorde manier kunnen worden vergoed. In dit artikel bespreken we de verschillende mogelijkheden voor onkostenvergoedingen, de relevante wet- en regelgeving en geven we praktische tips voor zowel werkgevers als werknemers.

De basisprincipes van zakelijke laadkosten

Wat zijn zakelijke laadkosten?

Zakelijke laadkosten zijn de kosten die ontstaan bij het opladen van een elektrische auto die voor zakelijke doeleinden wordt gebruikt. Deze kosten kunnen bestaan uit elektriciteitskosten, installatiekosten van laadpalen en onderhoudskosten.

Verschil tussen privé en zakelijk laden

Het onderscheid tussen privé en zakelijk laden is belangrijk voor de fiscale behandeling van de laadkosten. Privé laden betreft het opladen van een elektrische auto voor privégebruik, terwijl zakelijk laden het opladen betreft voor zakelijke ritten.

Fiscale aspecten van het vergoeden van laadkosten

Onbelaste vergoedingen voor zakelijke laadkosten

Werkgevers mogen de werkelijke kosten voor het opladen van een elektrische auto van de zaak onbelast vergoeden aan de werknemer. Dit geldt voor het opladen thuis, op het werk of bij openbare laadpunten. De vergoeding moet gebaseerd zijn op de daadwerkelijk gemaakte kosten en moet kunnen worden onderbouwd met specificaties van het verbruik in kWh en het geldende tarief.

Vergoeding van laadkosten bij privégebruik

Als een werknemer een elektrische auto van de zaak ook privé gebruikt, kan de werkgever de laadkosten voor privégebruik niet onbelast vergoeden. In plaats daarvan kan de werkgever een bijtelling toepassen op het privégebruik van de auto, wat invloed heeft op de loonheffingen.

Praktische tips voor werkgevers

Duidelijke afspraken maken

Het is voor zowel werkgevers als werknemers belangrijk om duidelijke afspraken te maken over het opladen van elektrische voertuigen. Dit omvat het bepalen van de locaties waar geladen mag worden, wie verantwoordelijk is voor de kosten en hoe deze vergoed worden.

Gebruik van laadpassen

Werkgevers kunnen laadpassen verstrekken aan werknemers om het opladen van elektrische voertuigen te faciliteren. Dit zorgt voor een overzichtelijke administratie en maakt het mogelijk om de kosten nauwkeurig te registreren.

Praktische tips voor werknemers

Bijhouden van laadkosten

Als werknemer is het belangrijk om een nauwkeurige administratie bij te houden van de laadkosten. Dit kan door het bewaren van facturen of het gebruik van apps die het energieverbruik en de kosten bijhouden.

Overleg met de werkgever

Bespreek met je werkgever de mogelijkheden voor het vergoeden van laadkosten. Dit kan variëren van het verstrekken van een laadpas tot het vergoeden van een deel van de elektriciteitskosten voor het opladen thuis.

Subsidies en belastingvoordelen

Milieu-investeringsaftrek (MIA)

Werkgevers die investeren in elektrische voertuigen en bijbehorende laadinfrastructuur kunnen in aanmerking komen voor de Milieu-investeringsaftrek (MIA). Hiermee kunnen zij een deel van de investeringskosten aftrekken van de fiscale winst.

Vamil-regeling

Naast de MIA kunnen werkgevers ook gebruikmaken van de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Hiermee kunnen zij tot 75% van de investeringskosten direct afschrijven, wat de liquiditeit ten goede komt.

Wet- en regelgeving

Verplichte laadpunten bij nieuwbouw

Sinds 2020 is het verplicht om bij de bouw van nieuwe utiliteitsgebouwen minimaal één elektrisch laadpunt te voorzien bij tien parkeerplaatsen. Dit geldt ook voor bestaande gebouwen die ingrijpend gerenoveerd worden.

Toekomstige wetgeving

Houd rekening met toekomstige wet- en regelgeving met betrekking tot elektrisch rijden en laadinfrastructuur. De overheid stimuleert elektrisch rijden en kan nieuwe maatregelen treffen om dit verder te bevorderen.

Veelvoorkomende misverstanden

Onbelaste vergoeding voor privégebruik

Een veelvoorkomend misverstand is dat werkgevers onbelast de laadkosten voor privégebruik van een elektrische auto kunnen vergoeden. Dit is niet het geval; hiervoor geldt een bijtelling op het privégebruik.

Vergoeding van laadkosten bij eigen elektrische auto

Werknemers met een eigen elektrische auto hebben recht op een onbelaste vergoeding van € 0,21 per kilometer voor zakelijke ritten. Deze vergoeding is inclusief de kosten voor het opladen van de auto.

Ter afsluiting

Het vergoeden van laadkosten voor elektrische voertuigen is een complex onderwerp met diverse fiscale en praktische aspecten. Zowel werkgevers als werknemers doen er goed aan om zich goed te informeren en duidelijke afspraken te maken om zo tot een eerlijke en belastingtechnisch verantwoorde regeling te komen. faqs: [{"q": "Kan mijn werkgever de laadkosten voor mijn privégebruik van de auto van de zaak onbelast vergoeden?", "a": "Nee, voor privégebruik geldt een bijtelling op het privégebruik van de auto."}, {"q": "Heb ik recht op een onbelaste vergoeding voor het opladen van mijn eigen elektrische auto?", "a": "Ja, je hebt recht op een onbelaste vergoeding van € 0,21 per kilometer voor zakelijke ritten, inclusief de kosten voor het opladen."}, {"q": "Zijn er subsidies beschikbaar voor het installeren van laadpalen op de werkplek?", "a": "Ja, via de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Vamil-regeling kunnen werkgevers een deel van de investeringskosten aftrekken of direct afschrijven."}, {"q": "Is het verplicht om laadpunten te installeren bij nieuwe bedrijfsgebouwen?", "a": "Ja, sinds 2020 is het verplicht om bij de bouw van nieuwe utiliteitsgebouwen minimaal één elektrisch laadpunt te voorzien bij tien parkeerplaatsen."}, {"q": "Hoe kan ik mijn laadkosten bijhouden voor een vergoeding?", "a": "Houd een nauwkeurige administratie bij van je laadkosten, bijvoorbeeld door het bewaren van facturen of het gebruik van apps die het energieverbruik en de kosten bijhouden."}] category: "Algemeen"